美规马自达阿特兹改款发表,专属外观内饰设定

1、021款马自达阿特兹将于3月12日正式上市，作为年度改款车型，新车主要在配置方面进行了升级，以下是详细信息：外观方面：新款车型基本延续了现款车型的设计，采用银色网状格栅，头灯和车头下方两侧的银色装饰与现款保持一致，整体风格时尚。配置方面：灯光系统：新款阿特兹将提供LED矩阵大灯，提升照明效果和科技感。

2、一汽马自达新款阿特兹于7月10日正式亮相，新车在外观、内饰、配置及动力方面均有升级，具体信息如下：外观方面前脸：采用家族“魂动”设计语言，盾形点阵式进气格栅下方镀铬饰条与两侧前大灯相连，极具辨识度。流星眼式LED大灯造型狭长，点亮效果醒目。

3、阿特兹分别在2016年8月、2017年10月、2019年8月进行了改款，且2017年底海外版本迎来第二次中期改款，2018年7月国内同步该版本。具体改款情况如下：2016年8月：阿特兹进行了中期改款，此次改款采用了魂动设计理念，使车辆外观焕然一新。

4、从外观上来看，新款的阿特兹的设计与老款的外观设计是非常相似的，只有一些细节部分才能够体现出它的改进升级。从前脸来看，进气格栅的面积略有增大，而且有镀铬的点缀，马自达的LOGO镶嵌在进气格栅顶部中间位置，虽然与之前的车型相比并没有改进很多，但是也会给人一种特别时尚动感的感觉。

5、整体设计沿用海外版：从谍照中可以看出，改款国产马自达阿特兹的内饰基本沿用了海外版车型的设计。整体布局简洁大方，线条流畅，营造出一种优雅而舒适的驾乘氛围。悬浮式屏幕提升档次：全新设计的悬浮式屏幕成为内饰的一大亮点。

马自达阿特兹还会不会出新款

1、由于马自达官方并未明确表明未来是否还会推出阿特兹的新款车型，因此无法确定其未来是否会有新款。如果您特别关注新款发布的消息，建议您多留意一汽马自达官网或官方渠道以获取最新信息。

2、新款阿特兹国内首秀整体表现更倾向于令人失望，虽在配置等方面有一定提升，但缺乏重大变革，难以在竞争激烈的市场中脱颖而出。 具体分析如下：外观方面 新款阿特兹沿用了海外版马自达6的设计风格，依旧采用“魂动”设计语言。

3、日前，我们获得了一组改款国产马自达阿特兹的内饰谍照。根据之前的消息，这款改款车型有可能于今年晚些时候上市。以下是对谍照中内饰细节的详细解读：整体设计沿用海外版：从谍照中可以看出，改款国产马自达阿特兹的内饰基本沿用了海外版车型的设计。

全新一代马自达阿特兹终于发布了,这款车为什么会让车友们微微失望...

1、这款马自达阿特兹在内饰材料方面也做出了升级，引进了全新的面板材质，给人非常舒服的触感以及不一样的视觉感受。整体来看，新款马自达阿特兹德车内风格不再是以前的运动风格，而是往高端层次发展，这是这款马自达阿特兹改进比较突出的地方。

2、马自达阿特兹缺点：阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键，门板共振，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等，还有很多舒适性的设计需要提升。舒适性一般，尤其是避震和座椅舒适度。

3、马自达骨子里面的运动基因并没有在阿特兹身上表现出来。相反，宽大的车身和长轴距加上不软不硬的悬挂，何谈操控性？如果买阿特兹做商务车，悬挂还是偏硬，缺乏B级商务车应有的舒适。有人说阿特兹是“运动型商务车”，“运动型商务车”这个词语本身就很矛盾。

4、马自达的内饰在同级车里面的设计感一直都是个弱势，没有鲜明的特点、没有出众的设计、没有超人一等的做工用料，即便如此依然没有减弱粉丝对它的追捧。新一代阿特兹在内饰方面相比之前几代车型做了较大的升级，材质和做工的品质感提升了不少，科技配置之类的该有的都有。

5、阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。0和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。

马自达阿特兹全车音响改装升级

1、原车配置6个喇叭，前门为套装喇叭（2高音在挡风玻璃下，2中低音在门板），后声场无高音，仅2个中低音。原车喇叭做工一般，音响系统不完善，导致高音毛刺、中音干瘪、低音软绵无力。备胎处预留空间，可安装备胎低音炮且不占用车内空间。

2、改装背景与需求阿特兹作为马自达旗舰运动轿车，原车音响配置难以满足音乐爱好者需求。车主通过佛山车友会推荐，选择顺德音响码头进行升级，追求细腻高音、饱满中音及震撼低音的全方位音质提升。原车音响分析 原车喇叭采用纸质+塑料材质，声音单薄且缺乏层次感，尤其在高频和低频表现上明显不足，无法还原音乐细节。

3、版本差异与音响配置阿特兹的音响系统配置存在版本差异。根据 *** 息，仅5L排量车型标配BOSE音响，而0L排量车型未配备该品牌音响。这一差异源于不同版本车型的市场定位：5L版本更注重驾驶体验与豪华感，因此通过标配高端音响提升产品竞争力；0L版本则侧重性价比，音响配置相对基础。

4、内饰功能升级：维持8吋屏，首搭无线Apple CarPlay屏幕与系统：未跟进CX-CX-5升级至25吋荧幕，仍保留8吋触控荧幕及现行Mazda Connect界面，未采用最新一代版本。新增功能：Grand Touring以上等级车型全数标配无线Apple CarPlay连接功能，为马自达品牌首次应用；CX-CX-5同期改款未配备此功能。

5、马自达阿特兹自面世以来便得到众多年轻车友的青睐，其优美的车身线条设计以及年轻运动的造型阿特兹看上去极具视觉冲击感，虽然阿特兹外在观感无懈可击，但车厢内的音响部分就有点惨不忍睹，车主最终决定到改装店为爱车进行全方位的音响升级，提升音质。

6、阿特兹21款尊崇版：一场从性能到智能的全面进化作为马自达品牌的中坚力量，阿特兹在2021款尊崇版上实现了多维度的跃升。相较于2020款，21款车型不仅完成了从紧凑型到中型车的级别跨越，更通过动力、空间与智能配置的升级，重新定义了驾驶体验的核心价值。